フランキーにインタビュー！10月の競馬ニュース
先日、グローバルレーシングアンバサダーの「フランキー・デットーリ」ことランフランコ・デットーリ（Lanfranco "Frankie" Dettori）さんにインタビューを行い、これからのレーシングシーズンに向けた見通しや最新の注目ポイント、そして競馬界の最新情報についてお話を伺いました。
この記事では、世界的に活躍する名ジョッキーが語った内容をご紹介しますので、今後のレース予想や、Stakeスポーツブックでの馬券購入の参考にしてみてください。
アメリカでの活躍、すごいですね！特にゴドルフィンとチャーリー・アップルビー厩舎のために、ベルモント競馬場で行われたG1ジョー・ハーシュ・ターフクラシックでレベルズロマンスに乗って勝ったことは、大きな話題でした。かなり満足な結果だったのでは？それに、今後もシェイク・モハメド殿下の有名なロイヤルブルーの勝負服で騎乗する姿を見られるのでしょうか？
いやぁ、本当に満足だったよ。みんな知ってると思うけど、俺はゴドルフィンで18年間働いて、G1を110勝以上してきたんだ。そこにまた1勝加えられたっていうのは、すごく嬉しかったね。それにレベルズロマンスみたいな素晴らしくて安定した馬に乗れたってのも特別だったよ。7歳なのに香港、ドバイ、そして今回アメリカでも勝ってるんだからね。運良く騎乗のチャンスをもらえて、それであの勝ち方ができたのは最高だったよ。こういう馬ってファンにも大人気なんだ。長く走り続けて、ずっとトップレベルで結果を出してるからね。馬自身にも、そしてチャーリーやチームのみんなにも本当に感謝してるよ。彼らがいつも馬を最高の状態に保ってくれてるんだ。だから今回の勝利は、みんなのおかげだし、俺にとっても本当に誇らしい瞬間だったよ。
あれだけ世界を走り回ってるのに、あれほど安定して走れるのは驚きです。遠征に強い理由って、彼の性格にあると思いますか？
うん、馬によって遠征の得意・不得意ってあるんだよね。でも彼は間違いなく遠征上手なタイプだよ。なんか俺と似てるんだ、どこへ行ってもちゃんと走る（笑）。悪いレースをしない馬なんだよね。今回乗れたことを本当に誇らしく思ってるよ。これから彼は3回目のブリーダーズカップに向かうんだ。それを勝てたら最高だね。
では、最近のもう一つの勝利について。キーンランドでのG2レースでカーデムに騎乗して勝ったことについてはどうですか？
あぁ、カーデムね。正直に言うと、あいつゲート（ヨーロッパだと「スタート台」って呼ぶんだけど）でちょっと面倒なんだよ。乗るのは楽しみなんだけど、レース前はあまり好きじゃないんだ。あそこって結構狭いし、窮屈だからね。もう9歳なんだから慣れててもいいはずなのに、まだ暴れようとするんだから（笑）。今回はそこまでひどくなかったけどね。スタートはちょっと失敗したけど、彼は後方から来るタイプだから問題なかったよ。最後の直線に入ったとき、あまり隙間が見えなかったから外に持ち出したんだ。そこから加速したら、「あ、これは行ける」ってすぐ分かったよ。チームにとっても素晴らしい勝利だったね。オーナーのジム・ヘイは俺の親しい友人だし、カーデムみたいな9歳のベテランがまだトップパフォーマンスを見せてくれるのは本当に嬉しいんだよ。彼はブリーダーズカップ・スプリントに招待されてるから、そこで勝負するつもりだよ。
もしその馬がブリーダーズカップに出走するなら、その日もあなたが騎乗することになりそうですか？
そうだと思うよ。チャド・ブラウンは俺を乗せるのが好きみたいだからね。今年のスプリント戦線は、アメリカに圧倒的なスプリンターがいないんだ。だからかなりチャンスはあると思うよ。
イギリスの調教師たちは、あなたがアメリカを拠点にしてることが特別な強みだと分かっていて、それがチャンスにつながってると思いますか？
間違いなく助けになってるよ。俺はイギリスにいた頃から大体の調教師を知ってるし、今はアメリカでの経験もかなり積んでる。だから専属ジョッキーがいなければ、だいたい俺に声がかかるんだよね。もうアメリカで長く乗ってきてるから、現地の傾向やレースも分かってるし、馬が他の騎手に決まってなければ、多分俺が第一候補になることが多いよ。
今年の凱旋門賞（Prix de l’Arc de Triomphe）はどう感じました？ミニー・ホークは純粋に負けたと思いますか？それとも条件が少し違えば勝てたでしょうか？
いやぁ、素晴らしいレースだったよ。その日はアガ・カーンの馬が勝ったけど、あの牝馬も最高のレースをしたね。もし彼がいなければ、7馬身差で勝ってただろうね。どっちも本当にすごい馬だよ。彼が来年も現役を続けるっていうのは嬉しいニュースだね。チャンピオンが4歳になって戻ってくるのを見るのはいつも楽しいからね。ミニー・ホークはブリーダーズカップでデルマーに向かうかもしれないって話だから、それも楽しみだよ。俺にとってはライバルになるからあまり嬉しくないけど（笑）、競馬界にとってはいいことだよ。今年の凱旋門はまさに「凱旋門賞」と呼ぶにふさわしいレースだったね。
今週末は「ジ・エベレスト」がありますね。世界最高額の芝レースで、賞金総額約700万ドル、そのうち優勝賞金が300万ドルという、春のキャンペーンを開幕させる大レースです。こういうレースは、競馬にとってどれくらい重要だと思いますか？
子どもの頃は「アーリントンミリオン」がすごいって言われていたよ。あの頃は100万ドルのレースなんて聞いたことなかったからね。その魅力は長く続いたけど、その後ブリーダーズカップが登場して、100万ドルのレースが複数現れるようになったんだ。でも、サウジカップが2000万ドルとか、エベレストが2000万ドル、ドバイワールドカップが1200万ドルになるなんて想像もしなかったよ。本当にすごいことだよな。もちろん、一番難しいのはそのレースにふさわしい馬を持つことだよ。オーストラリアではメルボルンカップを除くと、大きなレースはほとんどスプリント戦だからね。今年のエベレストも見応えがあるよ。みんなの注目は「カ・イン・ライジング」だろうね。16戦か17戦無敗だけど、シャティン以外では走ったことがないんだ。オーストラリアの強豪との対決でどうなるか、すごく楽しみだよ。間違いなく見逃せないレースだね。
カ・イン・ライジングは先週のトライアルで3着でしたが、今週末の彼のチャンスを推しますか？それとも他に注目している馬がいますか？
いや、俺は彼に乗り続けるよ。トライアルはその名の通りトライアルで、本番に向けた準備の一部だからね。3着ってのは、大舞台に向けての一歩にすぎないよ。これまでの走りを見てきた限り、本当に印象的だし、俺は彼を支持するよ。
メルボルンではコーフィールドカップも迫っていますね。ウィリー・マリンズのアブサードが出走する可能性がありますが、このレースは数週間後のメルボルンカップの重要な前哨戦になるのでしょうか？
間違いなく主要な前哨戦の一つだよ。距離はメルボルンカップより短いけど、ここから本格的な盛り上がりが始まるんだ。ここで好走する馬は、その後のメルボルンカップでさらにチャンスを広げることが多いよ。俺も出走予定馬をざっと見て、オーストラリアの友達とも話したんだけど、その中でも注目してるのがカタールのシェイク・ファハド殿下が所有するミドルアースだね。ジョン・ゴスデンの厩舎にいた頃、この馬がヨーク競馬場で最後方から一気に先頭に立ったすごい末脚を覚えてるよ。もうしばらくオーストラリアに滞在して環境に慣れてるし、俺の本命はこの馬だね。
メルボルンの話ですが…クリス・ウォラーからの電話、まだ待ってるんですか？
あぁ、まだ待ってるよ！どうなるかは分からないけどね。今のところ静かだし…でも週末が終わったら分からないよ、もしかしたらかかってくるかもしれないし。
ニューマーケットのタタソールズ・ブック1セールを振り返ると、アモがかなりの存在感を示しましたね。彼らはゴドルフィンやクールモアのような存在に近づいていると思いますか？
あのチームにはすごく熱意があるよ。サー・マイケル・ストートからフリーメイソンロッジを買って、近代化に大きく投資してる。いい馬や良い繁殖牝馬を買って、若い人材や若い調教師も入れてるんだ。将来は明るいね。一夜にして成功は買えないけど、そのやり方なら、これからの競馬界で大きな勢力になるはずだよ。間違いなく注目すべき存在だね。
キア・ジョーラブチアンはサッカーから競馬に進出しましたが、この転身を本人は喜んでいると思いますか？
サッカーへの愛は彼からなくならないよ。そこが彼の原点だからね。でも競馬にはもう何年も関わってるし、毎年どんどん投資額を増やしてるんだ。それは見ていて嬉しいよ。今や、競馬は数人のオーナーだけのものじゃない。彼はその輪に加わってるんだ。しかも今の投資の仕方を見れば、近い将来かなりの強敵になるはずだよ。
今週末はチャンピオンズデーですが、オイシン・マーフィーが再びチャンピオンジョッキーに輝きそうです。彼は最近のインタビューで、あなたを友人でありメンターだと称賛していました。彼がこのレベルに到達するのを助ける上で、あなたはどんな役割を果たしてきたと思いますか？
もちろん、オイシンとは長い付き合いだし仲も良いよ。競馬って、いつも勝てるわけじゃないから、スランプになることもあるだろ？そういう時に彼が俺に「何が悪い？」って聞いてくるんだ。だから俺は、その時に必要な助言をしたり、言うべきことをちゃんと伝えるようにしてるんだ。今年の彼は本当に素晴らしいシーズンを送ったよ。大レースだけじゃなく普段のレースでも完璧な騎乗をしてるし、自然に乗れる才能があるんだ。今年のチャンピオンは彼にふさわしいよ。本当に今の競馬界で最高の一人だね。
秤室の外でも彼とは仲がいいんですよね？
もちろんだよ。彼はいろいろ苦労もしてきたけど、俺はそれで彼を判断したりしない。完璧な人間なんていないからね。だから、もし彼が助言を求めてきたら、いつでも力になるよ。
彼を素晴らしいジョッキーたらしめている、一番の資質を一つだけ挙げるとしたら何ですか？
説明するのは難しいけど、彼は自然に“良い手”を持ってると思うよ。馬が彼に引っ張られるのを見たことがないし、いつも良いリズムで乗っていて、戦術面でもすごく鋭い。馬さばきが本当に上手なんだ。
チャンピオンズデーそのものは、英国の平地競馬カレンダーの中でどれくらい重要な日だと思いますか？
めちゃくちゃ重要だよ。どんなスポーツにも“グランドフィナーレ”が必要だし、俺たちにもスーパーボウルみたいな舞台が必要だ。正直、土曜のレースは本当に度肝を抜かれるようなラインナップだよ。
チャンピオンステークスの勝者は、その部門最強を証明すると思いますか？それとも、もし馬場が平地シーズンの平均より柔らかくなると、ちょっと結果に影響が出ると思いますか？
チャンピオンズデー初期の頃、フランケルが勝った時は本当に馬場が深かったのを覚えてるよ。でもここ数年は内回りを使って、馬場差が小さくなったんだ。それで柔らかすぎない条件になったね。やっぱりメインコースで良馬場の大レースが見られるのは嬉しい。天気はコントロールできないけど、近年はサイドトラックに切り替える選択肢もあって、みんなにとって助けになっているよ。土曜のビッグレースを遠くから見るのが楽しみだ。
もし馬場が柔らかくなったら、トロールマンは勝つチャンスを失うと思いますか？
俺がトロールマンで勝った時も、馬場はかなり柔らかかったよ。もう偏ってるのは分かってるけど、今のところ彼が一番強いと思うんだ。意外な本命だなんて言われてるけど、過去にもみんな倒してきたし、トロールマンならちゃんと出てくる。負けるとしたら彼自身のミスだけだね。
カルパナは凱旋門賞で少し期待外れな走りでしたが、その経験は今回のフィリーズ＆メアズに向けてプラスでしょうか、それともマイナスでしょうか？
凱旋門の相手は本当に最高レベルだったしね。それでも、今回のレースでは上位に来るはずだと思ってる。俺の選ぶ馬の一つだよ。直近は少し惜しいレースが続いたから、今度は本命にふさわしいと思う。
もしあなたがエイダン・オブライエンなら、デルクロワをQE2かチャンピオンステークス、どちらに出しますか？
エクリプスを見れば、最後だけやっと動き出したんだよね。だから今年のクイーンエリザベスで1マイルだとかなり厳しかったと思う。結局は一番有利な戦略を取るしかないし、チャンピオンステークスに残すのは理にかなってるよ。
もしエコノミクスが出走したら、番狂わせを起こせると思いますか？それとも休養明けで不利になるでしょうか？
マッチフィットネスはこういうレースでは大事だよ。ボクサーやサッカー選手と同じで、1年休んだ後いきなり大舞台に飛び込むのはキツい。ウィリアム・ハガス師には敬意を払うけど、今年のこのメンバーだと厳しいと思う。間違ってほしいけど、俺の感覚では1年ぶりで勝つのは相当難しいね。
当日の本命と穴馬は何ですか？
ちょっとつまらないかもしれないけど、ジョン・ゴスデンのダブルだね。チャンピオンステークスはオムブズマンがデルクロワを再び倒すと思う。それと、俺の古い友達トロールマン。これが本命。穴馬はドックランズかな。この馬はコースをすごく気に入っていて、前走フォールンエンジェルは素晴らしかったけど今回は牡馬相手だし、また戦術戦になるかもしれない。ドックランズはいつも好走してるから、面白いと思うよ。
では、日本の秋華賞での本命は？
日本の形式はいつも追ってないから、映像を少し見て決めたんだ。エンブロイダリーだね。2番人気だけど、オークスでは距離が少し長かったと思う。今回は2000メートルに戻るから、この馬を推すよ。
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